世界上最早的公交车 马达式公共汽车1895年3月出现在德国

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公交车是我们日常使用最为频繁的交通工具之一，现在我们看到大街上的公交车来回穿梭已楚一件十分平常的事了。但大家可能不知道的是，公交车从它诞生那天起到十分普及地应用可是经历了相当长的一段时间。也许更令现代人想不到的是，公交车在一开始还不能被大家接受。

世界上最早的公交车

1895年3月18日，世界上第一辆公共汽车出现在德国，当时被称为“马达式公共汽车”的这辆公交车来往于德国的3个小镇之间。这辆车的空间很小，车厢内只能乘坐6人，时速只有20千米，比我们现在骑自行车的速度快不了多少。没过多久，这条公交线路就被迫取消了。原因是多方面的，除了道路难行，发动机的功率实在太小外，当时的汽车制造工艺也有缺陷，车子经常抛锚也是原因之一。但最主要的原因还是当时的人们没有对公交车的需求，市民大多还习惯于步行，另外还有不少市民喜欢骑自行车。此外，马车、有轨马拉车在当时还很盛行。所以，质量缺陷多多的汽车根本不能与之竞争。

世界上第一辆机动车就是电动车。1888年，华德电气公司制造了一辆时速可达11公里的电动公共汽车，用于伦敦的公共交通。与马车相比，电动公共汽车不会造成路面的损坏和街道的污染，受到伦敦市民的欢迎。这辆电动车采用蜗轮机构转向和脚踩制动，驾驶员站立在电动车的前部操纵车辆。之后，华德电气公司被新成立的伦敦电动公共汽车公司以25万英镑收购。此后，电动轿车、电动出租车陆续在英国出现。

公交车起源

城市公共交通最早出现于英国。1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车，至今已有180多年的历史，其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。欧美一些经济发达国家在发展城市交通方面曾走过一段弯路，在本世纪进入60年代后，城市小汽车发展过量，公共交通萎缩，造成城市交通拥挤，道路交通事故增多和城市空气、噪声等污染日趋严重，使城市交通陷入了混乱的状态。因此，日益恶化的城市交通迫使发达国家不得不转向重视城市公共交通的发展。面对日益严峻的交通阻滞现象，再加上油价的一路攀高，高效、价廉的公共交通成了绝大多数省城市民的诉求与渴望